立即在阿斯顿·马丁购买 评论加载器 保存故事 保存这个故事 评论加载器 保存故事 保存这个故事 评级： 9 /10 打开评级解释器信息 连线 出色的设计。
在公路和赛道上都敏捷且令人兴奋。
累了 电动车续航里程只有 9 英里。
对于阿斯顿·马丁的首款插电式混合动力车来说，这是一场漫长的等待。
漫长的七年过去了，换了四位首席执行官，法拉利和兰博基尼都推出了插电式混合动力超级跑车，其成本只有价值 100 万美元的新款 Valhalla 的一半。
5 亿美元，该公司正在裁员五分之一，以帮助管理成本和削减债务。
来源：Wired
