在对美国电动汽车采用的速度和性质过于乐观之后，汽车制造商现在正在缩减生产计划。
征收关税和废除联邦电动汽车激励措施是罪魁祸首，尽管国内原始设备制造商试图轻松地将全尺寸卡车客户转变为全电动版本，但由于续航里程和牵引焦虑等因素而陷入困境。
通用汽车在大型电动汽车领域的代表企业有凯迪拉克、雪佛兰和 GMC，其中包括皮卡车和 SUV。
但组装它们的工厂——密歇根州哈姆特拉克的零号工厂——在两周前闲置了。
1300名工人已被暂时解雇，直到4月13日重新启动，恢复Escalade IQ、雪佛兰Silverado EV、GMC Sierra EV和GMC Hummer EV的生产。
去年 12 月，福特取消了 F-150 Lightning 皮卡车，而 Ram 甚至从未投入生产电池电动卡车。
来源：ArsTechnica
