毫不夸张的说,零跑 A10 的出现,是对整个 A0 级纯电车市场的一次降维打击。
过去,这个价位段更看重续航、空间和基础舒适性,大家默认首先得解决「代步」这件事,至于补能效率、车机流畅度、智能驾驶,往往不会被放在核心位置。
但零跑 A10 用 800 V 高压平台、2。
5 K 中控屏、高通 SA8295 座舱芯片、12 扬声器音响以及激光雷达和 6。
58 万元的起售价,把原本属于更高价位车型的配置,压进了 10 万元以内的区间。
58 万元,403 悦享版售价 6。
来源:爱范儿

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毫不夸张的说,零跑 A10 的出现,是对整个 A0..

毫不夸张的说,零跑 A10 的出现,是对整个 A0 级纯电车市场的一次降维打击。
过去,这个价位段更看重续航、空间和基础舒适性,大家默认首先得解决「代步」这件事,至于补能效率、车机流畅度、智能驾驶,往往不会被放在核心位置。
但零跑 A10 用 800 V 高压平台、2。
5 K 中控屏、高通 SA8295 座舱芯片、12 扬声器音响以及激光雷达和 6。
58 万元的起售价,把原本属于更高价位车型的配置,压进了 10 万元以内的区间。
58 万元,403 悦享版售价 6。
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