今年 2 月，马萨诸塞州民主党参议员埃德·马基 (Ed Markey) 致信七家从事自动驾驶汽车技术的美国公司，并提出了一系列问题。
他特别想知道这些公司的车辆（由 Aurora、May Mobility、Motional、Nuro、Tesla、Waymo 和 Zoox 运营）依赖远程员工输入的频率。
根据周二公布的马基调查结果，他们都拒绝透露。
马基办公室发布的信息是自动驾驶汽车公司在分享其运营真正运作方式的细节方面多么犹豫的最新例子——尽管事实上他们都在公共道路上试验这项技术。
马基办公室在报告中写道：“这份报告揭示了自动驾驶公司在使用[远程协助操作员]来帮助指导自动驾驶方面严重缺乏透明度。
TechCrunch 已联系了每家被点名的公司。
来源：TechCrunch
